Sustentatio Media FOTZ4800A pro Ford
Sustentatio Media Arboris Motoris FOTZ4800A pro Ford
Descriptio Sustentationis Mediae Arboris Motoris FOTZ4800A
TP FOTZ4800A praecipue constat ex cuscinectis, tegminibus cum sigillis olei, fulcris, et elementis elasticis. Cuscinectum centrale sustentans a TP productum stabilitatem et ordinationem axis impulsoris efficaciter conservare potest, atque firmitatem ac levitatem totius systematis transmissionis augere.
Sustentatio centralis FOTZ4800A accurate designata est ut congruat cum systemate transmissionis variorum exemplarium Ford, optimam institutionis et usus experientiam praebens. Haec pars OEM designata est ut requisitis Ford strictis quoad qualitatem, firmitatem et efficaciam satisfaciat.
Sustentatio centralis arboris transmissionis ex chalybe GCr15 et structura utrinque obsignata utitur. Praeclaram firmitatem et longam vitam habet, et usum diuturnum et condiciones oneris magni tolerare potest.
Ob qualitatem excellentem, aptationem accuratam et functionem fidelem, fulcrum centrale axis transmissionis F0TZ4800A est electio idealis dominis Ford ad systema transmissionis conservandum et reparandum.TP est fabricator, venditor, et venditor in grosso fulcrorum centralium.
Introductio Partium Autocineticarum TP Ford:
Trans-Power anno MCMXCIX condita est. TP est fabricator et distributor princeps fulcrorum centralium autocineticorum praecisionis, officia et auxilium technicum variis societatibus toto orbe terrarum praebens.
Vehicula Ford propter qualitatem excellentem et firmitatem nota sunt. Per designum humanizatum et technologiam adiutorii aurigae provectam, voluptatem augendi et salutem aurigarum augent. Operam damus machinis cum maiori parsimonia cibustibilis et technologiis ad emissiones vehiculorum minuendas evolvendis.
Sustentationes centrales arboris impulsoriae: quod ad designum structurale attinet, fulcra arboris impulsoriae a TP provisa secundum normam industrialem QC/T 29082-2019 "Condiciones Technicas et Methodos Probationum in Menso pro Coniunctionibus Arboris Impulsoriae Automobilium" designantur, et requisita mechanica in processu transmissionis potentiae plene considerant, ut onus laboris systematis transmissionis sustinere possit, simul transmissionem vibrationis et strepitus minuendo.
Partes autocineticae Ford a TP provisae includunt unitates molium rotae, cuspides molium rotae, fulcra media, cuspides liberationis, trochleas tensionis et alia accessiones, sex praecipuas marcas autocineticas Ford comprehendens: Ford, Mercury, Aston Martin, Lincoln, Jaguar, Land Rover, et cetera.

Parametri Sustentationis Mediae Arboris Motoris FOTZ4800A
Numerus Item | FOTZ4800A |
Diameter internus | Triginta millimetra |
distantia foraminis | 147mm |
altitudo media | 48.5mm |
Wocto | 0.880kg |
Index Productorum Sustentationis Mediae Arboris Transmissionis
Numerus OEM | Numerus Referentiae | Diameter Ferculi (mm) | Foramina adfixionis (mm) | Linea Media (mm) | Quantitas Iaculatoris | Applicatio |
210527X | HB206FF | 30 | 38.1 | 88.9 |
| CHEVROLET, GMC |
211590-1X | HBD206FF | 30 | 149.6 | 49.6 | 1 | Ford, Mazda |
211187X | HB88107A | 35 | 168.1 | 57.1 | 1 | CHEVROLET |
212030-1X | HB88506 | 40 | 168.2 | 57 | 1 | Chevrolet |
211098-1X | HB88508 | 40 | 168.28 | 63.5 |
| FORD, CHEVROLET |
211379X | HB88508A | 40 | 168.28 | 57.15 |
| FORD, CHEVROLET, GMC |
210144-1X | HB88508D | 40 | 168.28 | 63.5 | 2 | Ford, Dodge, Kenworth |
210969X | HB88509 | 45 | 193.68 | 69.06 |
| FORD, GMC |
210084-2X | HB88509A | 45 | 193.68 | 69.06 | 2 | Ford |
210121-1X | HB88510 | 50 | 193.68 | 71.45 | 2 | FORD, CHEVROLET, GMC |
210661-1X | HB88512A HB88512AHD | 60 | 219.08 | 85.73 | 2 | FORD, CHEVROLET, GMC |
95VB-4826-AA | YC1W 4826BC | 30 | 144 | 57 |
| FORD TRANSIT |
211848-1X | HB88108D | 40 | 85.9 | 82.6 | 2 | DODGE |
9984261 | HB6207 | 35 | CLXVI | 58 | 2 | IVECO QUOTIDIANA |
93156460 |
| 45 | CLXVIII | 56 |
| IVECO |
6844104022 | HB6208 | 40 | CLXVIII | 62 | 2 | IVECO, FIAT, DAF, MERCEDES, MAN |
1667743 | HB6209 | 45 | 194 | 69 | 2 | IVECO, FIAT, RENAULT, FORD, CHREYSLER |
5000589888 | HB6210L | 50 | 193.5 | 71 | 2 | FIAT, RENAULT |
1298157 | HB6011 | 55 | 199 | 72.5 | 2 | IVECO, FIAT, VOLVO, DAF, FORD, CHREYSLER |
93157125 | HB6212-2RS | 60 | ducenti | 83 | 2 | IVECO, DAF, MERCEDES, FORD |
93194978 | HB6213-2RS | 65 | 225 | 86.5 | 2 | IVECO, MAN |
93163689 | 20471428 | 70 | 220 | 87.5 | 2 | IVECO, VOLVO, DAF |
9014110312 | N214574 | 45 | 194 | 67 | 2 | MERCEDES SPRINTER |
3104100822 | 309410110 | 35 | 157 | 28 |
| MERCEDES |
6014101710 |
| 45 | 194 | 72.5 |
| MERCEDES |
3854101722 | 9734100222 | 55 | 27 |
|
| MERCEDES |
26111226723 | BM-30-5710 | 30 | 130 | 53 |
| BMW |
26121229242 | BM-30-5730 | 30 | CLX | 45 |
| BMW |
37521-01W25 | HB1280-20 | 30 | OD: 120 |
|
| NISSAN |
37521-32G25 | HB1280-40 | 30 | OD: 122 |
|
| NISSAN |
37230-24010 | 17R-30-2710 | 30 | CL |
|
| TOYOTA |
37230-30022 | 17R-30-6080 | 30 | 112 |
|
| TOYOTA |
37208-87302 | DA-30-3810 | 35 | 119 |
|
| TOYOTA, DAIHATSU |
37230-35013 | TH-30-5760 | 30 | 80 |
|
| TOYOTA |
37230-35060 | TH-30-4810 | 30 | 230 |
|
| TOYOTA |
37230-36060 | TD-30-A3010 | 30 | 125 |
|
| TOYOTA |
37230-35120 | TH-30-5750 | 30 | 148 |
|
| TOYOTA |
0755-25-300 | MZ-30-4210 | 25 | CL |
|
| MAZDA |
P030-25-310A | MZ-30-4310 | 25 | CLXV |
|
| MAZDA |
P065-25-310A | MZ-30-5680 | 28 | CLXXX |
|
| MAZDA |
MB563228 | MI-30-5630 | 35 | CLXX | 80 |
| MITSUBISHI |
MB563234A | MI-30-6020 | 40 | CLXX |
|
| MITSUBISHI |
MB154080 | MI-30-5730 | 30 | CLXV |
|
| MITSUBISHI |
8-94328-800 | IS-30-4010 | 30 | 94 | 99 |
| ISUZU, HOLDEN |
8-94482-472 | IS-30-4110 | 30 | 94 | 78 |
| ISUZU, HOLDEN |
8-94202521-0 | IS-30-3910 | 30 | 49 | 67.5 |
| ISUZU, HOLDEN |
94328850COMP | VKQA60066 | 30 | 95 | 99 |
| ISUZU |
49100-3E450 | AD08650500A | 28 | CLXIX |
|
| KIA |
Quaestiones Frequentes
1: Quae sunt tua producta principalia?
Nostra propria nota "TP" in fulcris centralibus axis impulsoris, unitatibus molium et cuscinectis rotarum, cuscinectis emboliae et embolia hydraulica, trochleis et tensoribus versatur; etiam seriem productorum traheorum, cuscinettas industriales partium autocineticarum, et cetera habemus.
2: Quid est praestatio producti TP?
Tempus warantiae pro productis TP variari potest secundum genus producti. Typice, tempus warantiae pro ferculis vehiculorum est circiter unum annum. Devoti sumus tibi satisfactioni cum nostris productis. Sive warantia sit sive non, cultura societatis nostrae est omnes difficultates clientium solvere ad omnium satisfactionem.
3: Producta vestra customizationem sustinent? Possumne logo meum in producto ponere? Quod est involucrum producti?
TP officium personalizatum offert et res secundum necessitates tuas accommodare potest, velut logo vel notam tuam in re ponendo.
Involucrum etiam secundum necessitates tuas aptari potest ut imagini et necessitatibus tuis conveniat. Si requisitum personalizatum pro producto specifico habes, nobis directe scribe.
4: Quantum temporis est tempus ductionis plerumque?
Apud Trans-Power, pro exemplaribus, tempus ductionis est circiter septem dies; si copiam habemus, statim tibi mittere possumus.
Generaliter, tempus ductionis est XX-XXX dies post acceptum depositum.
5: Quas rationes solutionis accipitis?
Conditiones solutionis usitatissimae sunt T/T, L/C, D/P, D/A, OA, Western Union, et cetera.
6: Quomodo qualitatem moderari?
Systema qualitatis inspectum, omnia producta systematis normis obtemperant. Omnia producta TP ante missione plene probantur et verificantur ut requisitis functionis et normis durabilitatis satisfaciant.
7: Possumne exempla emere ad probandum antequam emptionem formalem faciam?
Ita, TP tibi exempla ad probandum ante emptionem offerre potest.
8: Esne fabricator an societas mercatoria?
TP societas et fabricatrix et mercatura ferculorum rotariorum est, officina sua praedita. Plus quam XXV annos in hac industria versati sumus. TP imprimis in productis summae qualitatis et optima administratione catenae commeatus operam dat.