Applicatio | Descriptio | Numerus Partis | Numerus Referentiae |
---|---|---|---|
VOLVO | Ferculum Rotae | DAC35680037 | BAHB 633295B, 567918B, 8611, GB10840S02;B33, DAC3568A2RS |
VOLVO | Ferculum Rotae | DAC40750037 | BAHB 633966E, IR-8593, |
VOLVO | Sustentatio Media Arboris Impulsoris | 93163689 | 20471428 |
VOLVO | Cuscinectum liberationis embrayage | 3411119-5, 770 0725 237 | VKC 2191 |
VOLVO | Ferculum liberationis autocineti onerarii | 3100 008 106 | |
VOLVO | Ferculum liberationis autocineti onerarii | 3100 026 432 (cum apparatu) | |
VOLVO | Ferculum liberationis autocineti onerarii | 3100 026 434 (cum apparatu) | |
VOLVO | Ferculum liberationis autocineti onerarii | 3100 026 531 (cum apparatu) | |
VOLVO | Ferculum liberationis autocineti onerarii | 3151 002 220 | |
VOLVO | Trochlea et Tensor | 3287778 | VKM 16110 |
VOLVO | Trochlea et Tensor | 3343741 | VKM 16101 |
♦Index supra pars est productorum nostrorum calidissimarum venditionum; si plura de producto scire vis, nobiscum libenter communicare potes.
♦TP plus quam ducenta genera praebere potestFercula Rotarum Automaticarum& Instrumenta, quae structuram sphaericam et structuram cylindri conici includunt, fercula cum sigillis gummeis, sigillis metallicis vel sigillis magneticis ABS etiam praesto sunt.
♦TP transmissionem principalem mundi praebere potest.fulcrum centrale axis, ut Europa, America Septentrionalis, Asia, America Meridionalis et alia fora, producta comprehendentia Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Volkswagen, Ford, Iveco, autocinetorum onerariorum Mercedes-Benz, Renault, Volvo, Skania, Duff, Toyota, Honda, Mitsubishi, Isuzu, Nissan, Chevrolet, Hyundai, Steyr Heavy Truck, et alia trecenta genera exemplorum.
♦TP in variis generibus evolvendis et producendis specializata est.Tensores Cingulorum Machinae Automotivae, trochleae otiosae et tensores etc. Producta ad vehicula levia, media et gravia adhibentur, et Europae, Orienti Medio, Americae Meridionali, Asiae et Pacificae aliarumque regionibus vendita sunt.
Tempus publicationis: V Nonas Maias, MMXXIII